Войтюк, не подпездывай.Тут по делу говорим.Сергей, реноцентре если возьмутся,то будет денег стоить.Разве не ф3р есть толкатели? там же как 2108, кулачек-шайба идет.
Сергей на F3R только заменой толкателя регулируется.Надо мерить зазор,потом толщину толкателя,потом считать подбирать нужный.так каждым клапаном.Самому реально,только если тебя пара ящиков толкателями.Алексей,там нету шайбы-кулачка,это дибильный мотор.Поэтому всем говорю,не берите Б.у.ф3р аукнется.
То бишь как на 9м моторе?
На 9-м шайбы подкладываются,на ф3р толкатели-стаканы,и если регулируешь-меняй весь стакан.
бля, точно, разбирали же такой мотор, дибльная система, 412я гбц этом плане ремонтопригоднее, но лишние заказать копии часов пары трения не совсем хорошо.
Лучше лишняя пара трения.чем потом сидеть пальцем носу ковырять думать "а как же мне клапан отрегулировать?" ,тем более толкатели недешовые,а покупать много надо,или магазе микрометром сидеть полдня.ф3р замков нет на вкладышах,собирать его весело!!!
его плюс том,что он инжекторный.
Это не оправдывает такую запару клапанами.
